Esercizio Risolto di Moto Unidimensionale
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Il moto di un'auto, che si muove con velocità costante, è descritto dalla seguente tabella:

t (h) 1 2 4 7 9 11 12
S (km) 100 200 450 600 400 200 100

a partire dai dati della tabella determinare:
a) La velocità media dell'auto tra gli istanti 1 h e 2 h;
b) La velocità media dell'auto tra gli istanti 4 h e 7 h;
c) La velocità media dell'auto tra gli istanti 9 h e 12 h;
d) La velocità media dell'auto tra gli istanti 1 e 12 h.

Schema del problema:

Figura 1

Scegliamo un sistema di riferimento orientato verso destra.

Soluzione:

a) Usando l'equazione della velocità media

\[ \begin{gather} \bbox[background:#99CCFF; padding:10px; border-radius:10px;] {v_m=\frac{\Delta S}{\Delta t}=\frac{S_f-S_i}{t_f-t_i}} \tag{I} \end{gather} \]
\[ \begin{gather} v_m=\frac{200-100}{2-1} \\[5pt] v_m=\frac{100}{1} \end{gather} \]
\[ \begin{gather} \bbox[background:#FFCCCC; padding:10px; border-radius:10px;] {v_m=100\;\mathrm{km/h}} \end{gather} \]

b) Usando l'equazione (I) per la velocità media

\[ \begin{gather} v_m=\frac{600-450}{7-4} \\[5pt] v_m=\frac{150}{3} \end{gather} \]
\[ \begin{gather} \bbox[background:#FFCCCC; padding:10px; border-radius:10px;] {v_m=50\;\mathrm{km/h}} \end{gather} \]

c) Usando l'equazione (I) per la velocità media

\[ \begin{gather} v_m=\frac{100-400}{12-9} \\[5pt] v_m=-\frac{300}{3} \end{gather} \]
\[ \begin{gather} \bbox[background:#FFCCCC; padding:10px; border-radius:10px;] {v_m=-100\;\mathrm{km/h}} \end{gather} \]

e) Usando l'equazione (I) per la velocità media

\[ \begin{gather} v_m=\frac{100-100}{12-1} \\[5pt] v_m=\frac{0}{11} \end{gather} \]
\[ \begin{gather} \bbox[background:#FFCCCC; padding:10px; border-radius:10px;] {v_m=0} \end{gather} \]
Osservazione: La velocità media nulla non significa che l'auto sia rimasta ferma. Se la velocità media è zero, il mobile può essere rimasto in quiete nella stessa posizione per tutto il tempo oppure può essersi spostato ed essere tornato nella stessa posizione (come è avvenuto in questo caso). La velocità media dà una "idea generale" del comportamento della velocità, ma non indica le variazioni puntuali che si sono verificate durante il moto.
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